Konfiguration
Fahrzeugflotte — Marktmodelle
Konkrete am Markt verfügbare E-Lkw & E-Transporter mischbar (Batterie & max. Ladeleistung je Modell). Nachladung %, Ladepunkte und Zeitfenster gelten für die gesamte Flotte.
+ Modell hinzufügen
Mix leeren
Manuelle Flotte (Fallback ohne Modellwahl)
Wird nur verwendet, wenn oben keine Modelle gewählt sind — homogene Flotte mit Ø-Werten.
Ladetechnik — Schnelllader-Modell
Ladesäule / Leistung pro Ladepunkt
—
Lademodus (CMS-Logik)
Sofortladen
Sequenziell
Profilladen
Sequenziell: Fahrzeuge nacheinander laden — flachste Spitze bei voller Anschlussnutzung.
Zeitfenster
Realistische Streuung der Ankunftszeiten (±45 min)
Bestehender Netzanschluss
Netzbetreiber & Netzebene
Netzbetreiber (EVU)
Bestimmt das Netzbereitstellungsentgelt (NBE) bei einer Leistungserhöhung. Standard: Netz NÖ (EVN).
Netzebene
NE7 = Niederspannung (< ~250 kW), NE6 = Trafostation, NE5 = Mittelspannung. Je nach Anschlussgröße wählen.
Bei Spitze über der Anschlussgrenze wird unten die einmalige Netzausbaukosten-Bandbreite (ohne Batterie) für Ihr EVU berechnet — als Vergleich zur Speicherlösung.
Lastprofil neu berechnen
AC-Ladestation
Kombi-Modus: Anschlussgrenze, Netzbetreiber & Netzebene werden aus dem E-LKW-Depot-Panel übernommen (gemeinsamer Anschluss). Die Netzfelder hier unten sind im Kombi-Modus ohne Wirkung.
Fahrzeuge & Ladepunkte
Ladetechnik — Wallbox-Modell
Wallbox / Leistung pro Ladepunkt
—
Zeitfenster & Spitze
Bestehender Netzanschluss
Netzbetreiber & Netzebene
Netzbetreiber (EVU)
Bestimmt das Netzbereitstellungsentgelt (NBE) bei einer Leistungserhöhung. Standard: Netz NÖ (EVN).
Netzebene
NE7 = Niederspannung (< ~250 kW), NE6 = Trafostation, NE5 = Mittelspannung.
Lastprofil neu berechnen
Spitzenlast (ungekappt)
– kW
höchste 15-Min-Leistung
Ladeenergie / Tag
– kWh
Summe aller LKW
Lastfaktor (Ladung)
– %
Ø-Last / Spitzenlast
Benötigter Speicher
–
um unter Anschlussgrenze zu bleiben
Spitze mit / ohne V2G
–
bidirektionale Rückspeisung
Wirtschaftlicher V2G-Nutzen
–
vermiedene Netzkosten
Netzausbau / Leistungserhöhung
–
einmalige Kosten ohne Speicher
Netzbereitstellungsentgelt (NBE)
–
je kW Mehrleistung
Laufende LP-Ersparnis / Jahr
–
vermiedener Leistungspreis durch Speicher
Speicher-Investition (CAPEX)
–
vs. Netzausbau · Amortisation
24-Stunden-Lastkurve (15-Min-Intervall)
Ladeleistung des Depots über einen typischen Betriebstag
Jahres-Lastgang (saisonal + Feiertage)
Tages-Spitzenlast & Tagesenergie über 365 Tage — Winter-/Sommer-Schwankung und österreichische Feiertage als Einbrüche sichtbar
Jahresdauerlinie
Sortierte 15-Min-Leistung über 8.760 h — zeigt das Peak-Shaving-Potenzial
Speicher-Ladezustand (SOC)
Energieinhalt des Puffers im Tagesverlauf
Für Excel / KMU-Energieanalyse (DE-Format, Semikolon)
CSV: Tag (96 Werte)
CSV: Jahr (35.040 Werte)
Für dein Claude-Analyse-Tool (maschinenlesbar)
JSON: Tag (Kontext + Lastgang)
JSON: Jahr (35.040 Werte)
Claude-CSV: Tag
Claude-CSV: Jahr
Excel-CSV: Zeitstempel; Leistung_kW; Energie_kWh (Komma-Dezimal, Semikolon-Spalten) — für die KMU-Energieanalyse / P-AEMS-Kette.JSON: enthält alle Eingaben + berechnete Kennzahlen (Spitzenlast, Speicherbedarf …) und den 15-Min-Lastgang. Datei direkt in Claude hochladen — das Tool versteht Kontext und Daten sofort.Claude-CSV: timestamp,power_kw,energy_kwh (Punkt-Dezimal, Komma-Spalten, ISO-Zeitstempel) — sauber maschinenlesbar für jedes Analyse-Tool.
Branchen-Neuheiten
Kuratierte News zu E-Lkw, Ladeinfrastruktur, Batteriespeicher & österreichischem Energiemarkt — automatisch täglich aktualisiert. Quellen jeweils verlinkt.